トミンⅢ

今日は衝撃的な出来事がありました

私もサーキットデビューいたしました

何から書いていいのやら・・・

楽しかったです

ライディングとかライン取りとか自分自身に対して課題がまだまだ沢山ですっ！

走行内容ですが

皆さんがグルグル走っている所へビクビクしながらコースＩＮしました

 

５週した所で、ぴよ君から戻ってこいの合図がかかりました

コースＯＵＴしました、ホントにヤバイ位遅かったのですタイムにすると１分弱位でしょうか

ここのコースで１分はヤバイです、遅くても３５秒位で走れなければ危険だと思います

そんな理由で、どうやら私と周りの方々とのスピード差があまりにも危険だと判断をされてのコースＯＵＴでした（しょぼ～ん）

そのあとは、ぴよ君や本日同行してくださったｔｉｔａｎさんの走りを見学したりタイムを計ったりしながら過ごしました

昼休みの時間になって雨がパラパラ降って来て先程までいた方々もどんどん帰えられて、残ったのは私達ともう一組の方達だけになりました

私達も今日の走行は中止にしようとトランポにバイクを積み込んだのですが

積み込みした所で雨が小降りになり、ｔｉｔａｎさんから「練習するなら今がチャンスですよ！皆さんいなくなったので走った方がいいですよ！」とおっしゃっていだだきまして

私もそうか頑張ろうと思い、またトランポからバイクを下ろしてもらいました

今度は、ぴよ君に私の様子を見ながら引っ張ってもらいライン取りやコーナー進入の速度を教えてもらいました

ｔｉｔａｎさんからもサスのセッティングやフォームのアドバイスをしていただきました

最終的には４２秒台で走る事が出来ました

目標は３５秒なのでまだまだ遠いです

やる気はまんまんです

サーキット最高です（今日のはチョーミニサーキットですが）

私の最終目標は筑波サーキットでハングオンです

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所で本題のぴよ君のことを書かないと・・・

このブログはぴよ君ネタがないと始まらないですね

本日のぴよ号＆トランポ

快調です

オーバーホール後初の全開走行となりました

走行するにあたっての課題はイロイロとあるようなのですが

今回は特にライン取りと２速→１速へのシフトダウン時のハンクラを集中し試してみたようです

結果まずまずの成果があったようです

２００６年５月２３日　曇り時々雨　トミン３回目
ベストラップ　２８”６６

 

私のＮＳＲで全開走行のぴよ君

感想は走りやすくてイイらしいです

私もぴよ号に乗ってみましたが、私のＮＳＲとはまったく違う乗り味でした

セッティングでこんなにも変わるものなんですね、大事です

 ＮＳＲ２台積みはキツイです、トミン手前のファミマにて

 あちこちベルトがかかってます、ドキドキしながら帰ってきました

余談ですが、ｔｉｔａｎさんはハイエースにバイク３台積みでエビスサーキットに行ってきたとおっしゃってました、凄すぎですよ～

 

 

 

 

 

急遽サーキットへ・・・

 昨日筑波の予約が取れなかったので

何処か走れるところは無いのか探しました

スポーツランド山梨なら走ることが出来るので急遽行ってきました

ここのサーキットは予約は出来ないシステムです

朝からの受付順で決まりますので、４時起きです起きるのは凄く辛かった

トランポにバイク積んで色々用意して出発したのは５時チョット過ぎに出発しました

ＧＷで結構道が混んでいました

８時半に到着しました

一本目は９時半からだったのですが

エア抜きをしたかったので

とりあえず見送って１０時５０分と１２時４５分の二本を予約しました

いい天気でした

最終コーナーの向こう側には南アルプス？の山々が綺麗に見えていました写真写りが悪いです

今日はバイクの方が沢山いました、祝日の割には空いていたのかもしれません

２５０ＣＣも結構いたほうかな？メインはＳＳですね

写真左の白い屋根は屋根付きパドックです

山小屋風の建物が受付兼レストランです

展望塔の様な物があってスポーツランド山梨全体を見渡すことが出来ます（コースも）

今日は、ぴよ号のナラシも兼ねての走行でした

 

一本目

コースＩＮ直後に転倒された方がいてレッドシグナル

無事だった様でスグに走行開始しました

時間いっぱい走って終了です

携帯カメラなのでよく分からないですね、ここの左コーナーは難しいみたいで皆さん苦戦している感じが見ている私にも伝わってきます、一応手前がぴよ君です

ＺＯＯＭで撮るとこんな感じです、こんなフォームで走っていますクリッピング過ぎたあたりです

二本目

１５分くらい走ってから転倒された方がいてレッドシグナル

無事だった様でスグに走行開始しましたが、その直後

またも転倒された方がいてレッドシグナル

なんだかテンション下がってしまって本日の走行は、そのまま終了しました

ココの最終コーナーは転倒者が凄く多いらしいです

本日転倒された方も最終コーナーです

ココで走る方は気をつけましょう

ぴよ号の調子は良いみたいなのでヨカッタです

１１００ｒｐｍ１１０００ｒｐｍくらいからでもまだ回るかも？と言っていました

ぴよ君から話を聞かないと詳しく書けないのでぴよ号の調子についてはこれで終わりです

ダメマネージャーやっちゃいました

二本目の走行分のストップオッチのメモリーをリセットしてました

ナゼ？それは最終コーナーで転倒した方を目の前でみてしまい手に力が入って・・・

 

２００６年５月３日　晴れ　スポーツランド山梨２回目
ベストラップ　４１”６２

 

ぴよ号は復活です

ぴよ号復活日記は終了します

今日は筑波でぴよ号のナラシをして来ました

一本目、まずはピーク５０００から始めて８０００で終了にしました

二本目、ピーク９０００から始めて１２０００で終了

なるべく高いギアを使いアクセル全開で負荷をかけていきます

目標の回転数に達したらアクセル全閉で４０００辺りまで一旦落とし

また全開で負荷をかけていきます

この繰り返しをしたそうです

二本で合計１時間でナラシは終了としました

完璧なやり方ではないかもしれないのですが、コレでヨシとします

　

ナ　サーキットではナラシをする際、後ろのライダーに見えるようにします

Ａクラスを始めて走ったのですが

登録車両はナンバープレート装着が義務付けられているので、それがオフィシャルの認識方法だと思っていたので、あえてゼッケンは張らずにコースインしようとしたのですが

Ａクラスではゼッケンが必要とのことで急遽オフィシャルの方にガムテで即席ゼッケンを付けてもらいました

その際　「１でいいですか？」と聞かれたそうです（笑）

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 今日はスペシャルゲストの登場です

コメントを入れて下さるＱちゃんさんにお声を掛けていただきました

写真はＱちゃんさんのマシンですお願いして撮らせていただきました

ＴＺＲ２５０Ｒ ＳＰＲ　オレンジのカウルがカッコイイ（練習用のカウルだそうです）

ぴよ君と同じクラスのマシンで、かなりタイムの良い方なので今度一緒に走ることが出来たらいいなぁとぴよ君が言っていました

色々参考になるお話、ありがとうございます

 

そしてもう一方

やはりコメント入れて下さるｔｉｔａｎさんもお声をかけていただきました

写真はないのですが（残念）

ＣＢＲ６００ＲＲで筑波を走っているそうです、羨ましいです

メンテに詳しく為になるお話、ありがとうございました

 

お二人ともバイク大好きな好青年といった感じでとても気さくに話して下さいました

今後もよろしくおねがいします

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帰りにＤ’ｓつくばでお買い物しました

と

言いたいところですが

ここのお店には４匹の猫従業員さんが居るのです

ねこちゃんに触りたかったのです・・・

入店しました

みつけました

たっぷりモミモミさせてもらいました

タダでは申し訳ないので

噂のモチュール３００Ｖ買いました

モチュール３００Ｖのインプレは又今度ＵＰしたいと思います

 

スポーツランド山梨

昨日は、ヒサビサにぴよ君とサーキットです

ホントに久しぶりでした

ぴよ君は２ヶ月もバイクに乗っていませんでした

走り込みが足りなさすぎなので

予約のいらないスポーツランド山梨へ行って来ました

とりあえずは初めてのサーキットなので

受付で申し込みです

年会費　７０００円

保険代　　５００円（走行１日あたりなので行く度に必要）

走行券　２０５０円（１本＝３０分）

と運転免許が必要です

高い？安い？

 

今回は私のＮＳＲが登場です

 

 

この日は気温がかなり低く、空には雪が舞っていました

あまりにも寒かったのでラジエーターにガムテープ３段に貼って暖気しました

バイクは私達しかいなくて完全貸切状態です

２本走りました

１本目は、あまりの寒さと慣れない私のダメＮＳＲに嫌気がさしたみたいで、早めのピットインでした

２本目は、私のダメＮＳＲでなんとかふんばって走っていたみたいです

私のとぴよ君のぴよ号は同じＮＳＲなのですが、まったく違うそうです

私のはどんくさいらしい・・・

ＭＪ上げてあるうえに焼き付き防止の為オイルも少々濃くしてあるし

いつも私がピヨピヨ走行だからカブリぎみだし

私のダメＮＳＲのはなしはこれくらいで・・・

 

少しだけコースのご紹介を 

ここのサーキットは山の傾斜面にありました

まるで、どこかの峠のようなコースレイアウトでした

コーナーの向こうは崖だったりします、怖いです

最終コーナーです

タイヤバリアの裏は崖です

 

こんなカワイイ走行券でした

ちなみに筑波のはコレ

 

 前評判では、路面がスリッピーとか空気が薄いとか・・・

実際はコーナーの路面がかなり荒れていました

空気は本当に薄いみたいです

標高が高いので仕方ないことですが

 

 私のＮＳＲが仕上がる日はまだまだ先です

ぴよ号が復活したら、また行ってみたいと思います

 

３月２９日　晴れ、上空には雪が舞う

ラップタイム計測はナシ 

転倒もナシ

良かったヨカッタ

 

 

 

ドナドナ初体験

今日も張りきって走行時間の４時間前に筑波に到着

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウォームアップ中　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
前回のブレーキフルード交換の際に子泡が消えていなかった為、エア抜きをした
やはり缶１本では足りなかったみたいだ
今回はぴよ君一人ではなくて私も一緒に、開けてー閉めたーってな具合で
かっちかちになるまでやった

今日の目標は、コースを覚えることと走りこみだ
前回の筑波では２本予約したにもかかわらず、体力不足で１本しか走れなかった
今回も２本予約したのできっちり３０分×２本＝６０分走りきること

だが今回も走行券が無駄になってシマッタ
エンジンが焼きついたのだ（たぶん）

３週ウォーミングアップして序々にペースを上げて８週目で止まった（オーマイガッ）

今回、私はダンロップコーナー先のＭＣコーナーのスタンドで見学
そこからは最終コーナーの入り口まで見通せるのだ
７週目のストップオッチをカシャっと押して
第二ヘアピンに突入しヘアピン出口でぴよ君が止まったのだ
もしその場で見ていなかったら凄く心配になったと思うけど
今回のことは一部始終見ていたので、イエローフラッグが出たけど
きっとエンジンかブレーキの問題で走行不能になったのかなー、ぐらいに思っていた
走り始めてからまだ１５分もたっていなかったので
待っている間はスゴく長ーく感じました

最後はドナドナで回収されました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドナドナになる前のぴよ号
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゼッケンプレートでレーサー風

早速オーバーホールに出しました
お店はパーツランド○’ｓです
ウチからはチョット遠いけど、ＮＳＲにすごく詳しいみたいだし
掲示板とか見てても親切な対応をされているので、２人で相談し、迷わず決定
修理の内容はエンジンＯ/Ｈ、前後キャリパーＯ/Ｈ，キャブＯ/Ｈです（￥覚悟してます）
金額等はエンジンを見てから見積もっていただくことになり
ぴよ号は入院しました・・・（悲しい）

４ヶ月前にはミッションが壊れて入院した（￥結構つかいました）
その時、ついでにフロントフォークと前後のベアリングもＯ/Ｈしてある
今度エンジンを修理したら・・・。
新車みたいになるのかな（いくら使ったか解らないよ）

節約に励もう！

大したメンテもしていなかったのでしょうがないです
エンジンの焼きつきで転倒しなかっただけヨカッタヨカッタ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ツナギはセクレテールです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　社長自ら採寸してくれます

２００６年１月２８日　晴れ　筑波２回目
ベストラップ　１分１３”６４

祝！筑波サーキット初走行

筑波サーキットに来ました
ぴよ君はずっと前から筑波を走ってみたかったので
今日やっと思いが叶ったっていう感じです

今日も又いつものようにはりきってきたので
走行３時間前に到着(11:００）
パッドクへ行くとすでに満車
真冬なのに凄い台数（ここはきっといつでも混んでる）
とりあえずトランポを空いている芝生観覧席付近にとめて

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
まずは、走行券を買いにコントロールタワー２Ｆへ

次はバイクを下ろして、見学
あっという間に時間になって

１本目開始　Ｌ１（１４：００～１４：３０）
タイヤが温まるまで３週か４週流していた
私は１ヘアのスタンドで見ていたのだけれどなんとなくいつもより硬い感じ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一番右がぴよ君　　
キンチョーしているみたいだな（私もキンチョー）　　　　　　　　　　　　　　　　　　そのすぐ左もＮＳＲ　
初めてだからしょうがないかな
転倒しないようにしてほしいな
なーんて思っていると
だんだんいい調子で回っていく
２０週くらいでチェッカーでした

ぴよ君、戻ってくるなり
２本目中止、走るのヤメ宣言
どうしたのかと思えば、手がプルプルしてもう走れないとのこと
ヤッパリ走りこみ不足なんだな～
２本目の走行券はムダにしてしまったけれど
なにかあって（転倒とか）からでは遅いのでヤメにしました
もっと走りこみしてもらわなくちゃ

ムダにした走行券です

２００６年１月８日　晴れ　筑波初走行
ベストタイム　１分１３”０４

転倒はナシ

　

トミン Ⅱ

今日、明日でサーキットを予約しています

今年の初走りはトミンです

今回でトミン２回目

２００６年１月７日　晴れ　午後枠（１３～１６）
凄くいい天気です

今日もはりきって出発してきたので
三時間前に到着
教習の人以外だーれもいない
少したってからモタードの方到着
又少ししてモタードの方到着
ぞくぞくとモタードの方が到着

今日ってモタードの日？

そんなワケはないのですが、なんとなく心配
そうこうしている内に自走の方とか
NSR 　RＧＶγの方達もいて安心♪（モタードの日ではなかった）

女性がＣＢＲ２５０で物凄くいい走りをしていた
チョーかっこいい
バンク角深い！ハングオン決まりまくり！
私もあんな風に走ってみたいなあ（妄想）

ところでウチのピヨ君の走りを少し書かないと・・
こないだトミンに来たときよりは気温もいい感じで
NSRの調子もよく、チョットタイムＵＰ

ベストタイム　２９”２８

日ごろの走りこみが足りなくて、休み休み２時間走って終了でした
私が暇そうにしているせいか
サービスで立ち上がりウイリーしてくれた
そんなことより
あと２秒位タイム縮めてくれないかな？（あぶないかな）

転倒はナシ
良かった。

右のチャンバーの凹みがだんだんひどくなってきた（穴あいたりするのか？）

良いお天気だと写真もクッキリ

筑波サーキットライセンス講習会

ぴよ君が筑波のライセンスを取るので私も一緒にいきました

張り切りすぎて受付開始の２時間前に到着
今日はバイクのスポーツ走行の日なので
コースから爆音が聞こえます（コーフン）
バリバリです

早めに受付を済ませて
コース見学

凄い・・・
１２５ＣＣのレーサーが信じられないスピードで１コーナーに突っ込んでいきます
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（コーフン、コーフン）
ウチのぴよ君、あんなこと出来るのかな
怖い・・

見学しているうちにライセンスの受講時間になり
ぴよ君は行ってしまった

私は一人、車でお留守番
会社の先輩に借りた（あいララ）をあっという間に１０巻読んで
まだ暇だー（もっと借りてくればよっかた）
しかし浮気性のケンジ君ムカつく
バリ伝のグンちゃんのほうが絶対かっこいい
暇だけど待つしかないなー

本日の出費
筑波ライセンス＋予約保証金＋ＭＦＪ＋ピットクルー＋交通費その他
で
５０，０００円

チーン（涙、クリスマスプレゼントはナシ）

　　

トミン Ⅰ

トミンサーキット、行ってきましたー
初めてのトミンです

２００５年１２月４日　曇りのち雨
今にも雨が振りそうな天気
ぴよ君の他にも今日は２ＳＴマシンがたくさん？いた
ぴよ君とおんなじＮＳＲ２５０Ｒもいた
でもロスマンズカラーのＳＰだ（カッコいい）

ベストタイム　３０”５４（私の手元ストップウオッチ）
寒かった

雨が降らなかったら午後も走るつもりだったけど
ぱらぱら降ってきたので１１：３０頃、撤収

次回のトミンは私も走ろうっと

茂原ツインサーキット Ⅱ

またまた行ってきましたー
茂原ツインサーキット　モトブレイクです

２００５年１１月９日　晴れ
上級クラス　ベストタイム　５２”４８０

今日もみんなはバンバン飛ばしていた
ウチのぴよ君も前回よりペースアップ

楽しそうに走っている（いいなー私もやってみたいなー）
もう冬なのに汗だくになってる

転倒はナシ
よかった