おけましておめでとうございます

あけましておめでどうございます 

昨年は私の人生の中でも思い出深い一年でした

今年もよろしくおねがいいたします

２００９　元旦

慌てすぎたオイル交換「スペイシー」

本日は仕事初めでした、１１連休だったのですがダラダラとして終ってしまった・・・

今日の帰り道でメーターのオイルランプと思われるランプが緑から赤へ変わってました

半分赤いんですよ

知識が乏しい私は

オイルが無いんだ！交換しなくちゃああああ！

自宅に到着

駐車スペースは夜は真っ暗なので釣り用のヘッドライトを装着

先ずは入っているオイルをゲージで確認すると「満タンです」

でもオイルは真っ黒

オイル交換しよう！って張り切ったのですがオイルを抜くボルトがわかりません

仕方ないのでオイル注入口から細いホースを差込み注射ポンプで吸い上げてみました

たぶん「大成功！」８００ccぐらい出てきました

今度はオイルを入れます

手持ちのオイルはニューテックしかありません

もったいない気もしたのですが入れました

レベルゲージでチェックしながら入れたのでＯＫだと思います

ここでランプをチェックするも赤のまま

オイルは入ってるし、交換までしたのでまぁいいだろうとネットで調べるべく部屋へ

調べること数分

スペイシーのオイルランプはメンテナンス警告の役目があるらしくて一定の距離を走行すると赤くなるらしい

なに～

慌てすぎましたよ、それにしてもネットって凄いなぁ

リセットはこの隙間に鍵を指せばＯＫ

緑に戻りました

ニューテック１００パーセント注入したので明日が楽しみです

どのくらいイキのいい回り方するのだろう？

箱も付けました、便利ですね＾＾

車検

０５年に購入したレジアスエースの３回目の車検に行ってまいりました

恒例のユーザー車検です

書類を揃えて陸運局の窓口で受付をしました

今回はこんなセリフを受付の方に言われてしまいました

「splashさん、ご自分で点検するのは悪いことではありませんが貨物車は六ヶ月毎の点検が義務付けされています、何かあったらsplashさんの責任ですからディーラーなりどこかで点検して下さい」

車検代の節約の為のユーザー車検で車検整備の点検をお店でしてないことがバレバレでした

整備資格の無い私が点検してはいけないという決まりは無いはずなんですけれどね

きっと整備が行き届かない車のユーザー車検が増えているのでしょう？

私は自動車屋で３年半働いていましたのでチョットしたことはわかっているつもりなので窓口で言われると「はぁ」って思っちゃいます

検査のラインも月末だってのにガラガラです（相模）私が働いていた時では考えられないほどのガラガラぶりにビックリ

ガラガラで暇なのか検査員の方は私につきっきりで色々やってもらっちゃいました

しかものんびりやってくれます、もう誰でも陸運局で車検出来るんではないかと思います

次回の車検の時はお店に整備点検に出してからにしようと思いました

かかった費用

• 自賠責　￥１２２５０ （昨年は１５５５０円だった）
• 重量税　￥１８９００
• 印紙代　　￥１7００
• 用紙代　　　　￥２５
• 予備検　　￥３０００（テスター屋さん）

全部で３５８７５円でした４ナンバーの貨物は維持費が安いので嬉しいです

現在の走行距離は４４０００キロですが交換したパーツは無しなのです

凄いぞトヨタレジアスエースバン！

０９ＣＢＲ６００ＲＲ

お店に来たよ～

これからコンプリートいたします