ＳＵＧＯへ行ってきます

ブログの更新をサボりすぎてネタが一杯～

なんですが

ＳＵＧＯのレースにエントリーしましたので行ってきます

ちょっと遠いのですが高速も安くなったのでまぁいいかな

明日２日は特スポ

３日（日）予選、決勝です

予選が朝早いんですけれど天気がいいみたいなんで良かったです

筑波みたいに台車で荷物搬入とか場所取り競争なんかは無いので大丈夫かな？

のんびりできるといいなぁ

頑張んなきゃ！！

筑波＆初ＳＵＧＯ

ブログの更新さぼっています

ＧＷで２６日からお休みなのにレースで疲れちゃってダランダランしてます

でもいいかげんにしないと記事がたまっちゃいますので書くぞ～

• ４月１８日（土）筑波

あまりにも前のことだから記憶が無い・・・

翌月予約は１本しか取れなくて当月予約で追加しました

Ｂ３．Ｂ４で一本目のＢ３は１３時だったので自宅をのんびりコースで出発

途中首都高で若干渋滞はあったものの予定どおり１１時ごろ筑波に到着

超満員でした一番奥の芝生エリアも一杯

なんとか無理やり場所を探してなんやかんやと準備しつつライダーは走行券を買いに行きました

が、お昼休みで買えませんでしたよ～

１３時から走るのに窓口は１２時４５分まで休憩中だそうです

今回はチェーンのコマ数を増やしてみたのでテストです

タイヤは中古だけれどリヤはかなり極上フロントは見なかったことにしましょう

詳しい内容はライダーのブログでどうぞ～

感触は良かったらしいのでこれからはこの方向でいくんじゃないかなぁ

明日はＳＵＧＯへ行くのでファイナルの変更やリヤホイールをスペアと交換して準備

スポーツランドＳＵＧＯへ向けて出発いたします

え？ＳＵＧＯへ行くのぉ～

1周３．７キロの初ロングコース楽しみです！！！

高速道路が土日祝１０００円になったのでＳＵＧＯも行ってみようかと軽い気持ちで予定に入れました

ＳＵＧＯはサーキットライセンス会員にならなくてもスポーツ走行が出来るサーキットです

料金が会員様の倍なんだけれどお手軽な感じで助かります

行ってみて楽しそうだったらレースも出でみっか?ﾄｳﾎｸﾍﾞﾝﾊﾄｸｲﾅﾜﾀｼ

筑波を出てから東北自動車道を目指してみますが地図は持ってないはカーナビも無い

頼りになるのは携帯のＧＰＳのみですが以外と使えないんですね

知っているのは佐野藤岡ＩＣなので遠回りになりそうだったけれど佐野から乗りました

ピンボケですが１０００円！仙台宮城野ＩＣにて

目的地の宿泊先は仙台駅付近で何時に着くのかなぁと不安でしたがあっさりと到着

土日割引の渋滞も無くて以外と近いのか？とばしすぎ？！

宿泊先の近くに焼肉屋さんがあったので牛タン食べました

形が違うし塩レモンではなくて普通にタレで食べるんですね、厚切りでモグモグしました

美味しかったです、この店は人気チェーン店のようで若い子が沢山食べてました

さすがに筑波に寄ってなんだかんだと４００キロ以上移動して疲れたのでとっとと寝ました

• ４月１９日（日）ＳＵＧＯ

ぐっすり寝ました、微妙に疲れてますが外は良い天気なのですっきりします

筑波では考えられないくらいゆっくりペースです 

７時から軽い朝食があったのでバーっと食べて７時１５分には宿を出発しました

ＳＵＧＯには１時間で行けるはずだけれど地図無いんで結構苦労しました

到着したＳＵＧＯは天空のサーキットでした

すごく広くてピットはでっかいし日曜日なのにピットゲットできました筑波では考えられない～

パドックは広々してます、筑波でお見かけするチームも！

走行の手続きはとっても簡単でしたＭＦＪの国内ライセンス提示して即購入可能でした

走行代金は１本２５分５４００円＋施設利用料５００円（一日あたり）です

今回はラップ計測器（２１００円）もお借りして正確なタイムを持って帰れるようにしました

走行本数は決めていませんでした、走行枠が沢山あって選び放題なんです

一本５０００円オーバーなんで慎重に時間を選びました

準備が出来たらハイスタートみたいな感じです

メインストレートから最終コーナーは見えません

大きな電光掲示板がメインストレートエンドにあります

＊１本目はコースを覚えるのが大変そうでタイムどころではないです

筑波とはまったく違うレイアウトのＳＵＧＯです

キツイ感じのヘアピンコーナーがありません

長いストレートが２本ありますがブレーキポイントがわからないのです

バタバタしているうちに１本目は終了です

１２周走行してベストタイムは１’４５”３１９

＊２本目は少し時間を空けて走行です

少しだけ走り方がわかったみたいでタイムが良くなった

また１２周走行ベストは１’４３”０４３

セッティングとかは筑波のまんまでスプロケだけ変えてたのですが

変えたスプロケが合ってるのか合わないかも分からなかったけど

コースレイアウトは覚えたみたいだし気持ち良く乗れたみたいなのでＯＫ

ライダーも私も疲れてしまったので２本で終了しました

帰りは何時だったか忘れたのですがＥＴＣ土日渋滞が発生して東北道で帰るのは怖かったので郡山ＪＴＣから磐越道で常磐道で帰ったのですが

常磐道でも事故渋滞が発生したので自宅まで結構大変でしたが無事帰宅できました

ＳＵＧＯ遠いけれど良いサーキットでした

レース出ましょう！！

筑波練習走行４．２４

せっかくのＧＷ最終日も雨です、晴ていたら釣りでも行こうかと思っていました

ん～残念 

たまったブログネタを書かなくては・・・

• ４月２４日（金）筑波

ここ一ヶ月ばかりサーキットの日は雨が降らなくて予定通りに練習が出来ています

筑波の第一戦はnewＣＢＲに乗り換えてすぐだったので思うようにはいかなかったけれど

次戦の第二戦に向けて順調に課題をクリアしています

前回１８日の走行ではかなり好感触だったのこの日も１本目からガンガン行くかと思ったのですが

アレレ～

だったみたいです、マシンの挙動がおかしくかったみたいでリズム良く走れないって戻ってきました

前回からセッティングも何にも変えてないのにね

何処に問題があるのか作戦会議です

前回と変わった所は気温、路面温度、タイヤの山が減ってる

この３点です

タイヤがかなり減っているのでコレかなということになって至急タイヤ交換しました

フロントはＳＣ２の新品、リアはＳＣ２のバリ山中古をスペアに組んで用意しておいたのでそれを使います

気分良くはしれないまま帰るわけにはいきません

２本目のＲ２の走行に出ていきました

私は久々にビデオを持っていきましたのでファインダー越しの見学ですが

いいみたいですね

タイヤの使用には限度があるみたいですが何処まで使えるのか見ただけではわからないです

ウチのライダーはフロントサイドのギリギリまで使わないんです、だからまだ使えるのではっていう中古タイヤがゴロゴロ

ＢＴ００２の時はサイドまで使ってたはずなんだけれど～

タイヤの使い方はそれぞれなのかどうなのか？考えますね

感触は良かったみたいなので次回のＳＵＧＯ特スポへ繋げたと思います

４月２４日Ｒ１、Ｒ２筑波動画 Ｒ２を追加

久々の動画です

４月２４日Ｒ１

約６分間７２ＭＢですコチラからどうぞ～

筑波４．２４Ｒ２その①はコチラ

筑波４．２４Ｒ２その②はコチラ

どちらも約５分間８０ＭＢ前後です

削除ご希望があればコメント欄へお願いします

さぼさぼ～

ＳＵＧＯのレースレポは書き途中・・・

お天気に恵まれて毎週筑波に練習に行っていますので書かなきゃいけないんですが

いやー無理だ！ライダーが書いてるからいいかなぁ

なーんて思ってサボります

来週も筑波に練習に行きます

そして週末はレースですがお天気が微妙な感じです

晴ならばＳＵＧＯで学んだことが活かされるし

雨ならば前回のリベンジです！！

レースに必要な物は全て揃ったので我がチームの作戦としては

ガンバル作戦です

それしか無いんですよ～