スペイシー復活！

私の通勤用に買ったオンボロマシンのスペイシー

乗り始めてからたったの一ヶ月でエンジンがかからなくなってしまっていた

ぴよ君のレースのこととか色々あって放置すること２ヶ月余りが過ぎていた

ＮＳＲで通勤するのもいいけれどガソリン代やオイル代も馬鹿にならないし乗ってる私も疲れてきた

そろそろなおしてくれー！とぴよ君に言いました

エンジン回りのカバー全部取ったらやってあげるよ！

マジで～

取りました取って取り捲りました、取らなくてもいいとこまで・・・

キャブが汚れてただけだったみたいで簡単に直っちゃいました

出来ないとかさんざん言ってたワリには簡単にチャチャッとやってました

ありがとう！！

また壊れたらヨロシクね～

カバーをはめる前にエンジンオイルでも交換するかと思ったのですがドレンが何処にあるのか分からず

どこだ？無いぞ！

探さなくては・・・

復活しました

レース前のコソ練でトミンに来ました
良い天気で気持ちいいです

予選結果

18位で決勝をスタートします

決勝結果

15位でゴール出来ました
とても楽しいレースでした
詳細は後日
応援ありがとうございました

２００８筑波選手権ＳＴ６００第５戦「コソ練？」編

筑波選手権も今回の第５戦で０８シーズン最終戦です

第４戦での転倒でマシンの修復に時間が掛かってしまい第５戦に参戦出来るか危うい状態でしたが何とか間に合いました

結果は速報でお知らせした通りなのですがレースレポ書いていきます

• １０/１６　コソ練（トミン）

転倒したマシンを完全修復したのは１３日でした

今までで一番良い状態に仕上がったけれども、この後レース前に練習出来るのはレース前日の特スポの２０分間２本のみでは心許ないなぁ

１５日に筑波の練習走行はあるけれど仕事を休まなければいけない、でも仕事は休みたくないので何処か無いかと探した結果、予定が合うトミンへ行く事にしました

レースウィークの始まりです

１６日トミン、１７日筑波 特スポ、１８日筑波ＳＴ６００予選 決勝

サーキット３連荘は初めてですよ～

お天気も良く走行台数も少なくて足回りのセットをしたりと久しぶりの走行を楽しんできました

タイムの方はベストのコンマ２秒落ちぐらいだったのでマシンの完全修復は確信！

結構走ったので明日の特スポに向けて疲れが残らないといいなぁって思いました

私的にはこの日まで心配で心配で仕方なかった、良くないことばっかり考えていたのです

これで安心してレースが出来ると思えたのでトミンに来て良かった～

ライダーも私も安心したのか久々だったからなのか疲れてしまったのでトミンを早々引き上げました

自宅へ帰るかどうか迷ったのですが筑波サーキット迄３５分くらいの所に安い宿が見つかったので宿へＧＯ！

明日へ向けてビールとから揚げで鋭気英気を養いました

特スポ編へつづく～

２００８筑波選手権ＳＴ６００第５戦「特スポ」編

もうダメだと思った最終戦の特スポです 

昨日のトミンではマシンの完全復活！を確認

特スポは午前１本午後１本の２本で走行時間は合計４０分

この時間をどう使うかライダーと相談した結果は

１本目はタイムを気にせず２０分間走り切ることにしました

久々の筑波でしたがまぁまぁ走れていたと思います

足回りのセットの確認をしつつ走り切れたのでライダーの体も問題無いようで私はホっとしたのです

マシンも快調！特に足回りはオーバーホールしたばっかりなので最高の状態です

２本目は特に何も決めずに出ていきました

時間一杯走らずに戻ってきました、疲れたそうです

明日の予選に備えて疲れが残ってもいけないのでそれもアリかと

メンテやタイヤ交換で結構時間がかかってしまいました

ブレーキフルードの交換中にサーキットの照明が落ちてビックリしました

真っ暗な中で行うエア抜きは自殺行為です（何とかやりきりました）

速攻で撤収していつもの宿へ向かいます

そしていつものメニューで乾杯！

焼肉です、肉、肉、肉

お会計がベストタイム更新、今年最後なのでまぁいいか～

焼肉を食べなかった時のレースはつまんないレースが多かったような気がするのは気のせいか？

明日は頑張ろう！（チャリンコＧＰ）

予選決勝編へつづく

２００８筑波選手権ＳＴ６００第５戦「予選・決勝」編

レースの朝は早い！夏もすぎて季節は秋です

外は真っ暗、早朝４時起床でサーキットを目指します

前日に駐車スペースを確保しておいて良かった

今回は台数が多いみたいでいつもよりクルマが一杯です

いつものことですが先ずはパドックスペース確保の為のチャリンコＧＰからスタートです

今回も監督こと私が参戦しました

グリット３列目からスタート目の前は後に予選ポールの選手がいらっしゃいました

ゲートオープンはいつもより遅くて６時１５分頃でしたので振り返ると人が一杯です

その頃ウチのライダー様はトランポでウトウトしていたらしいのはホントです

今回もスタートが鈍くさくて中盤の伸びも無く後半は抜かれる一方で足が回っていませんでした

日頃から訓練しとかないとレーサー達にはかないません

• 予選

車検もあっさりパスして暖機場で暖機、エンジンの吹けも抜群（４ストも吹けとか言うのか？）

マシンも再度チェックして不具合が無いか確認！

ネジの緩み発見です、あーおそろしや～

予選はガソリン５ℓ入れてます（多いのか少ないのかは後でのお楽しみ）

私は久々のサインボード出しでしたがトチる事無く落ちついていけました

転倒するのではないかと思ったのですがライダーを最後まで信じていきます

予選時間は１５分間なので１４周のどこかで決めないといけません

今回はエントリー台数４０台なので予選は二組に分かれています

我がチームは予選１組

１組のライダーさん達は凄い方達ばかりです

先ずはタイヤの具合を確認しながら序々にペースをあげて行きます

そのころ他のライダーさんは既に全開！

そろそろウチのライダーも全開かと思いましたが２秒フラットからなかなかタイムアップしません

そうこうしているうちに前の車に引っ掛かってしまいます

私は流せ～流せ～離れるんだ！と独り言ばっかりです

その周で流してきました場所取りが上手く行って１２周目で１秒台に突入

１秒９８３予選終了、組では１３番手

次の予選２組の結果待ちです

予選結果は１８番でした

• 決勝

予選の時のガソリンを抜いて決勝用のガソリンを入れるのですが

出るは出るは３ℓ以上出ました、マシンが重いだろ？

ライダーがせっかく減量してるのに意味無し！

特スポの後ガソリンを抜いたハズなんだけれどなぁ

またもダメマネージャー炸裂です

気を取り直して決勝に向けて再度確認しました

準備も整ったので決勝前のスタート前チェックに並びます

その時背後からこんな声が～

「白いバイクかっこいい」×３

それはウチのマシンのことかいな？と思ったので振り向いてみました

胸に下げているパドックパスの金額を見ると１０００円と書いてあります

筑波選手権等の俗に言うとこの地方戦のお客様は身内や仲間やサーキットの会員様が多いのでたいがい５００円とかピットクルーとかなのですが

１０００円はお客様の確立高しです

私は思い切って聞いてみましたよ、お客様ですねっ？

「はい、今日はじめてバイクのレースを見ました、興奮しちゃって！」だそうです

ウチのマシンの写真撮ってくれりレースのカテゴリーについて質問してくれたりと少しだけですがお話できました、もっと暇な時間だったらもっと説明したかったな～

もちろんゼッケン７７番の宣伝は忘れません

レース楽しんでくれたかなぁって気になります

決勝はグリット６列目のイン側スタートですイン側って苦手な気がします

何事も練習あるのみなので苦手意識は持たずに気合で勝負です

しんきちさんにスタンドと発電機の運搬をお願いして私は楽々モードでサインボード出しです

いつもありがとうございます！

レッドシグナル消灯でレーススタートです

１コーナーでがっつりと飲み込まれました、スタートはドンピシャなんだけど突っ込みが決まりません

１周目は２０番手で戻ってきました

暫くして１台抜いて１９位

今度は抜かれて２０位

転倒した車があったので１８位

１台抜いて１７位

また転倒した車があったので１６位

今度は抜かれて１７位

また転倒した車があったので１６位

最後の周で前の１台を抜いて１５位

サインボードをちゃんと見て、１台抜いたらポイントゲットって頑張ったらしい

こんな展開でした（撮影　すまぐる！さん）

終始落ち着いたライディングで安心して見ていられました

色々あった２００８年のレースの最終戦を走りきって良かったです

沢山の方にお声を掛けていただいたり、お友達も出来ました

２００８シーズンの応援ありがとうございます！

来シーズンのことは何も決まっていませんがこれからも宜しくお願いします！

 

Besonderer Dank！

speed☆star
しんきちさん（ふかひれ丼）
i-ＦＡＣＴＯＲＹ
秋葉モーターサイクル
ピレリタイヤサービス（POWER BUILDER)
ＴＳＲ
ＭＯＴＯ　ＢＵＭ

打ちっぱなしと携帯

今シーズンのレースが終ってなんとなく暇しています

来シーズンのことも相談していますが、先過ぎちゃってキマラナイ

昨日は打ちっぱなしに行きました

ライダーは打ちっぱなしは２回目だと言うので１０年以上前に何回か行った経験のある私が「教えたろか？」と思いっていたのですが

最初の一振りでびっくりされられちゃいました

「うっ！うまいじゃ～ん」

ぎこちないけれど距離も出てるし

教えるつもりが教わっちゃいました

つまんなかったです、スノボーも海釣りも私の方がキャリアがあるのにへたっぴ

スキーならどうかな？

そしてまだまだ暇なので 

ウチのライダーの携帯を変えてみました

たいぶ使ったもんね

カメラが５．２メガ、我が家にはデジカメが無いのでデジカメ代わりにするのです

オクで大活躍してもらいます

私のは２．０メガなので取り比べしてみました

ＮＭ７０５iで撮影したN906i

N906iで撮影したＮＭ７０５i

鮮明だ！金額は倍だから納得だなぁ

私のは５月に買ったんだけれど既にボロボロです

このＮＭ７０５の凄い所はＵＳＢコードを本体に挿せるので画像をＰＣへ取り込むのが楽々です

この機能はＮ９０６にはありません、てっきりこの世の携帯みんなＵＳＢが挿せると思い込んでいました

あとＮＭ７０５にはフラッシュが付いてますので真っ暗な所でも撮影できますＮ９０６にもライトがありますがＮＭ７０５のフラッシュにはかないません

ＮＭ７０５の一番困ったことは充電器が特殊、赤外線通信無し、本体の留守電録音機能が無い、そして、もちろん今流行り？の着メロなんてありません

Ｎ９０６には全部付いてます、ワンセグだってオサイフなんただって、もう何でもかんでもです

ＮＭ７０５とＮ９０６の訳分からないインプレでした～