２００９ＳＵＧＯ選手権ＳＴ６００第４戦

書きました、長～いですよ！ 

２００９年のＳＵＧＯ選手権が終了しました

あっという間だったのか長かったのか微妙です

スポーツランドＳＵＧＯっていうのが正式名称のＳＵＧＯに初めて行ったのは今年４月１９日

筑波に慣れてしまっていた私にはＳＵＧＯぐらいの大きさがないとサーキットって感じしないんだなぁなって思った

筑波は小さいので第１ヘアピンのスタンドからだいたい見えるからね～

今年のＳＵＧＯは最後なので話を脱線しながらのレースレポをお届けいたします（笑）

今回の第４戦は最終戦ということもあって気合が入った為金曜からサーキット入りをすることにしました

３本は走りたいというライダーの意思を尊重して走行当日の朝４時出発予定で準備を進めていましたがトラブル発生です

前日の昼ごろトランポ（レジアスエース）のガラスが割れたと緊急連絡発生！なんとか修理は間に合ったものの、ライダーは睡眠時間を取れなくなってしまったのでした

仕方ないので私がＳＵＧＯまでの約４００キロを運転している間をライダーの睡眠時間に充てることにしたけれど・・・

• ９月１１日（金）スポーツ走行

出発は予定通りの午前４時頃

東北道に午前６時までに乗らないと深夜割引が無いので蓮田ＰＡまではライダーに運転してもらう

そこから約３００キロは私の運転だけど、飛ばせません免停も事故も勘弁ですから～

到着したのは１１時半頃だったかな？すでに気合の入ったライダー達がピットに沢山おりました

ＳＵＧＯでの初戦からピットをご一緒させていただいていた高野選手にご挨拶して走行準備に取り掛かりました

でも体がダルイ、前日まで目一杯仕事して睡眠時間は少ないしで足はパンパン

遠征って厳しい・・・

今回は大事なレース、コレが終わればもう今年はＳＵＧＯには来なくていいんだと思って頑張ることにしました

予定していたセットで走行するもタイムはイマイチでも気分良く乗れてるらしい

でもレースだからタイムが出なくちゃ話しになんないんだよね

高野選手とメカニックさんにも相談に乗っていただいたＳＵＧＯでは何から何までお世話になりっぱなしです

３本走ってみて感触は悪くないってとこでこの日の特訓は終了

明日の特スポは天気が悪くなるから走れないと決めてかかったので走行後に新品タイヤに組み替えたり

ブレーキキャリパーどぶ漬け洗浄したりパッドも新品交換オイルも交換

チェーンもバッチリぴかぴかですよ、どうだ？

サーキットを出たのは真っ暗になってからでしたけどレース前にやってヘトヘトになるよりはマシだからね～

本日の宿へＧＯ！本日って言ってますけど既に常連さんです

私達は仙台とかサーキット付近の村田町の宿ではなくてＪＲ白石駅近くのホテルがお気に入りです

ＳＵＧＯから距離はあるけれど仙台市内よりは近いしホテルは安いし何よりホテル近くに飲み屋さんが一杯あるんですホテルのレストランもイケますよ！

今シーズンは白石の飲み屋巡りしちゃいましたお勧めのお店はありすぎて書ききれません

飲みにＳＵＧＯへ行くのか？って

違った、レースだったハハハ

大事な最終戦前の緊張感もあって多少飲みすぎた夜でした

• ９月１２日（土）特スポ

朝は雨は降ってなかったけれどＳＵＧＯに到着すると雨です

走行準備は一応しとかないといけないので荷物を降ろしてマシンも準備しました

でも雨止む気配が無いのでトランポで休憩することにしました

チョット休むつもりがおもいっきり寝ましたハハハ

最後の１本がドライで行けそうだったので走行券買って準備した

走りはじめた瞬間に雨がぽつぽつ

一周回っただけで終了です

走行券がもったいなかったけど仕方ないですね

明日の決勝はドライで行けるので新品タイヤを組んで早めにサーキットを後にしました

お決まりの宿へＧＯ！

この日の夕飯の居酒屋は今まで行った白石のお店で一番でした

美味しいお魚がメインで特に冷え冷えビールも最高でした

チョット飲みすぎた気もするけれどまあいっか～

• ９月１３日（日）予選・決勝

やってきました最終戦第４戦予選決勝です

朝はと、記憶が曖昧なんですけど雨は降っていなかったと思う

ゲートオープンと同時にサーキットに到着してマシンを下ろして予選に備えて準備です

アッパーカウルずらしてラジエータキャップ開けてお水のチェック

カウルの掃除とチェーンメンテ（私はチェーンマニア？！）

お隣のライダー高野さんとメカニックさんも到着

レース当日らしくなってきました

段々と緊張感が出てきました、ミスは許されないのです

＊予選

新品のPIRELLI DIABLO SUPERCORSAＳＣ２で行きます、この日の路面温度だとＳＣ１が理想的なチョイスになるのですが手持ちに有りません

レインレースが多かった今シーズン、ドライの新品タイヤが余っていました

余ってるなんて贅沢な話なのですが余っちゃっているものは仕方ない

本当はＳＣ１も用意したかったけれどお金に余裕は無いしサーキットサービスも無いからＳＣ２で行きます

今シーズンのベストタイムはＳＣ２で出ていますので自信を持って！

予選はじまりましたがペースはゆっくりです

新品タイヤなので流しているのかと思いきや２周目でなかなか戻ってきません

ピットインするにしても遅すぎる

７７番が転倒したことを告げる場内アナウンスと同時にピットインしてきました

シケインでコケタ！マシン見て！

草がアンダーカウルとチェーン辺りに付いてたので取りました

マシンは以外に何ともなくて再出発可能だったので直ぐにコースインしました

もうヤダぁこんな大事な時に転ぶなんて・・・

とっちらかってますハイ

転倒後はクリアが取れて予選順位は５位です

ただ転倒の影響で右手親指周辺をかなり傷めたようでした

シップで様子をみようかと思ったのですがどんどん腫れてきました

冷やさないと、氷無いかな？レストランにあるよなぁ

よーし！分けてもらいに行くもこんな朝早くじゃ準備中の札が

でも何とかしないとってことでレストランのドアを叩いても防音ガラスならしく中の人は気が付かない

恥ずかしいなんて言ってらんないのでレストランの人が気が付くように窓際でタコ踊りです（笑）

なんとか気が付いてくれて氷を分けていただきました、ありがとうございます

トランポのシートで痛そうに冷やしてました

決勝に向けて新品タイヤに交換しておきたかったけれど手が痛くて出来ないと判断

決勝は中古で行くことにしました（ライダーのブログには違うことが書いてあるね）

痛かった筈なんだけれど～

が

ここで一気に天候が怪しくなって今にも雨が降り出しそうです

悩んだ結果レインタイヤを購入して準備しておくことにしました

大事なレースなんです、ここで失敗したら国際ライセンスへの昇格がまた一年先になる

ＭＦＪのライセンス昇格のお話はまた今度書きます

チョイスしたのは安心のダンロップタイヤ！

予選で転倒なんて初めてです、っていうか０９マシンで０９シーズン初転倒！

＊決勝

手が痛くても諦めることなんて出来ないレース

９位までポイントがつくみたいだったので最悪は９位でもいいからゴールしてねって送り出します

詳しいレース展開とかは忘れてしまったけれど

スタートは最悪で順位後退、中盤で後退、頑張って１台パス、後半で一気に後退

結果は６位入賞（笑）

戻って来たライダーはヘロヘロでヨロヨロ

写真もあったはずなんだけれどＰＣの中探すも無い

不完全燃焼なレースで国際昇格が決まりましたが結果オーライってことで！

レースを始めてから３年目ＳＴ６００に参戦してから２年目です

ＳＵＧＯは今年４月に初めて走ってＳＵＧＯ選手権１年目にして４４ポイント獲得して自動昇格が決まりました

ここまで２人でやってこれたのは応援してくださる皆さんのおかげです

本当にありがとうございました

来シーズンは全日本に出ちゃおうかな？！

これからも宜しくお願いいたします

しんきちさんステッカーありがとうございます！

筑波最終戦の顛末はカミングスーンですよ～

衝撃の結末をお届けいたします（転倒はしていません）

２００９筑波選手権ＳＴ６００第４戦

今年最後のレースは無事終了いたしました

結果と内容は既にライダーのブログでＵＰされていますのでアッサリといきたいとこですが長いです

予選　５位

決勝　リタイヤ

そう決勝はリタイヤしたんですよ～

最後の地方選だったのに残念でがっかりしちゃいましたのでなかなか筆が進まず

やっと書く気になりました、最後の地方選記念ですので書かなくちゃ～

• １０月２日（金）特スポ

天気予報は雨６０％ぐらいだったのでもしかしたら走れるか？と淡い期待を持って筑波へ向かうも雨

雨でもマシンメンテはしなくちゃいけない状態だったのでテント出してでもメンテするつもりだったけれど寒いし雨脚が強くてテントなんてつぶれちゃいそうな勢い

車でおしゃべりしてＳＴ６００のライバル勢が大雨の中でも走っていたので見学したり

受付の１５時まで暇だったので翌日のレインレースに備えてカッパをホームセンターに買いに行った

安くて良いのがみつかりましたよ～

我が家にカッパは沢山ありますがどれもみな古くて特にズボンはダメになるのが速くてね

１５時に受付して速攻で本日の宿へＧＯ！

夕飯食べに今年最後の焼肉屋さんへ行きました（夕飯でなくて宴会だった・・・）

そしてこの日はウチのライダーの３６回目の誕生日です

おめでとう！

とっとと寝て明日のチャリンコＧＰ場所取り競争に備えて寝ました

• １０月３日（土）予選・決勝

雨は？！降ってない感じ～

でも路面は濡れてる、早く筑波へ行かないと！チャリンコＧＰのポジションは最前列でなくちゃ！！

まだ薄暗い中チャリンコをゲート前に並べて無事最前列ＧＥＴ

私は場所取りの待ち専門です、チャリンコＧＰはウチのライダー様がやります

今のところＰＩＴを狙って失敗したことはありませんので今回もＧＥＴするでしょう

６時５分にゲートオープンして１９番ＰＩＴを確保

前日にマシンメンテを何にもしなかったのでやらなければいけないことがありました

朝はレインタイヤで走行予定だったのですが荷物の搬入も終わる頃になると太陽も顔を出し始めて路面が乾いていきました

スペアホイルにはもちろんPIRELLI DIABLO SUPERCORSA中古１セットのまんまです

車検はレインで行くとしても予選はドライになりそう？

でもタイヤサービスさんはまだ来てないし来たとしても混雑必至

自分達２人で交換するしかないと判断して慌ててトランポにビートブレイカーを取りに行ってきました

前後新品タイヤをホイルに装着してスタンバイはＯＫ

車検も無事終了、懸念されていたブーツの穴も完璧な補修でＯＫグローブは穴が大きくなっていたので前回のＳＵＧＯから新品を導入しました

青いアルパインスターのグローブにしました、コレに決めた訳ですが安かったからです

ヘルメットとのマッチングはいいと思うのですがブーツとは最悪ですね

シルバーのつなぎで青と赤のヘルメットに合うブーツって何色なのか微妙です

路面を確認するとドライタイヤでいけると判断して速攻でドライにチェンジ

何でも速攻です（笑）

この時点でウチのライダーはヘロヘロです疲れたを連呼してました

そんな時に救世主登場しました

予選のコースインゲートからＰＩＴ前までマシンを運んでもらいました

とも君ありがとう！

そして予選開始

ライダーにはセッティング変更等でピットインする時は３周で入ってくることと新品タイヤは滑るので気をつけること、この２点を呪文のように言い聞かせて送り出しました

３周でピットインしてきました

てっきりセッテイングの変更を要求してくるものと思っていたら

ブレーキレバーが入るって言うではありませんか

エア噛んでんだなぁと思ったのでエア抜き決行です

とも君とドリーム高崎B'wiseの清水選手にやっていただきました

私は手が震えて出来ませんでした、本当にありがとうございました

地方選の予選は１５分と短いので失敗したらもう終わりとか思っちゃいました

ピットインしていた時間は４分だけで１１周できて９周目のタイムがベストとなり

予選は５位で終了しました

決勝開始までに雨が降ったりしてまたもレインかドライかと・・・

今年のレースはSUGOも含めてこんなコンディションが非常に多くて参りましたが

今回はとも君はヘルプしてくれることになったので時間ギリギリまでレイン装着で決勝寸前でもドライと判断したならばドライへ交換するという超ワークス体制で決勝の準備をしました

ウェイティングエリアにマシンと共にドライタイヤと交換工具一式を持って行きます

こうなると私一人のヘルプでは間に合わずライダーの後輩タケボー君にもお手伝いしてもらいます

どんどん路面は乾いていきます、太陽も顔を覗かせて気温も上昇

ドライで行きます！

とも君に前後交換をお願いしました、マシンもコースインゲートまで運んでもらってライダーはお殿様状態！

何から何までありがとう！とっても助かりました

しんきちさんにもスタンド持ってグリットに来ていただきました

いつも淋しい２人っきりのグリットが今回は４人です！レースっぽい～

しんきちさんに記念撮影してもらいました、ありがとうございます！

私の写真は出したくないんだけれど最後の地方戦なので記念に（そのうち消えるかも？）

写真は嬉しそうでしょ？この後の惨劇も知らず・・・

選手紹介も終わってスタートですよ

レッドシグナル消灯でスタートなんだけれどレッドシグナル消えてないのに

ピクッって何ですか？何ですか？

ブーンってスタートしたのは信号が消えた瞬間なんだけどレッドシグナルが点灯中にピクッて動くと

フライングです、レッドシグナルが消えるまでは動いちゃいけません

案の定ブラックボードが出ましたよ

ゼッケン７７ですよ

もう悪夢としか言い様がありませんでした、何の為にここまでやってんの～

フライングなんてしてないんじゃない？って自分を言い聞かせるように独り言言ってましたよ

オフィシャルさんにはピットインの指示をサインしろって言われるし

ウチのライダーサインボード見ないんですって言ったら２ヘアでも出すから見えるからって・・・

あーもうダメだーーーー！

スプリントレースなんてフライングしたらペナルティーとしてピットストップでその時点で周回遅れ確定

すっかりやる気を無くした私の前にウチのライダーがピットインして来ました

私が怒っているのを見てどう思ったんでしょうか？

コースに復帰したはみてもペースが上がりませんでした１周の周回遅れがトップ集団にメインストレートでまたラップされ２周遅れになったところでリタイヤしました

もうやる気がなくなっちゃったにたいでした、私の方も見ているのが辛くてリタイヤしてもらってホッとしたって言うのが本音です

本当はきちんと走りきらなくしちゃいけないと思うのですがライダー自身で危険と判断したみたいです

リタイヤしたライダーを前に私は涙が止まりませんでした

とても悔しかったです

最後の筑波選手権で表彰台に立つ姿を見たかったのです

今年一年間精一杯やってきたのでがっかりした気持ちが大きかった

SUGO選手権で燃え尽きた感もあったので仕方なかったのかも？と思います

無事に今年最後のレースも終れたので良しとしたいと思います

お手伝いしていただいた皆さん

私達を応援し支えてくださる皆さん

２００９年もありがとうございました

来シーズン２０１０年は全日本選手権に参戦する予定です

これからも宜しくお願いいたします」

全日本参戦の準備開始です

２００９年は終りました

ライダーは少し怪我しましたがマシンは軽症どころかカウルがチョット割れた程度

タケボー君が修理してくれたので助かりました

今から来シーズンに向けて準備しています

マシンの塗装の事ですが今シーズン無塗装白ゲルのままで８戦していましたがチョット汚いといいますか余りにも格好悪いのでね、全日本ですから塗ります

色のことでウチのライダーと意見が合わない合わない！

難しいです

チームTシャツぐらい用意したいし、スペアパーツもカウルとレバーしかないのでもう少し買わなくてはいけない

少しでも良い環境で出来るようにしたいです

その為に先立つものも必要

がんばるぞ～