私のＮＳＲ修理状況途中経過

バイク屋さんから連絡が来ました

ＰＧＭが悪いかも？とのことです

ぴよ号のＰＧＭを付けてみて本当にＰＧＭの不良かどうか確認したいとのこと

早速ＰＧＭを外してバイク屋さんに持って行きたいのですが

走行予定が重なっているので来週の月曜日まで待ってもらうことにしました

 

コメント 5

ＮＳＲのＰＧＭはけっこう壊れるって話は聞いたことがあります。
もしＰＧＭなら、修理代もあんましかからずに済みそうですね！
by なべ (2006-10-17 00:00) 

なべさん、こんばんはコメントありがとうございます。
エンジンのＯＨよりは安く済みそうなので一安心しました。
ＮＳＲのＰＧＭは壊れやすいみたいですね、クランクもシールが抜け易いみたいだし。
調べてみたのですがＰＧＭⅢは新品で５万円、中古でも某オクでは１～２万が相場のようです、中古だと又壊れてしまったりする心配もあったりして・・・。
どうせなら、ぴよ号のように何もかも新品にしたいのですが先立つものが～無い～。
by splash (2006-10-17 00:28) 

９０年ＮＳＲ、オーリンズ付きだと１５万。
ノーマル抜けサスの場合１０万。
だったら興味ありますか？
by アーツ (2006-10-17 01:09) 

アーツさん、こんばんはコメントありがとうございます。
これ以上ＭＣ２１が増えたらＮＳＲキ○ガ○だと思われちゃいますよ～。
でもオーリンズは興味あるなぁ。
by splash (2006-10-17 18:15) 

ＮＳＲキ○ガ○＞
確かに三台もあったら変です　笑

オーリンズですが、
ノーマルの抜けたサスを、新品のオーリンズに換装したので、劇的に変化しました。
状態の良いノーマルサスと比べて良いかどうかは、
良いんじゃないかな、評判良いし、有名だし。。
by アーツ (2006-10-17 21:32)